Il y a des changements qui sont imparables. C’est l’adjectif utilisé comme mantra par l’architecte et urbaniste Daniel Ibáñez (Madrid, 1981) pour désigner l’intégration du bois massif industrialisé dans la construction (alors nommé CLT, Cross Laminated Timber, bois lamellé-croisé) afin d’aider à créer un environnement construit en harmonie avec la nature. La transformation est encore lente, mais elle est déjà en cours.
C’est afin d’accélérer ce processus qu’a émergé MASS Madera, un réseau pionnier en Espagne qui a été créé en 2022 dans le but de connecter les agents clés et de coordonner leur travail pour augmenter la surface construite avec des structures faites de ce type de bois, qui permet de réduire de 10 % les émissions mondiales de CO2 directement liées aux matériaux utilisés dans le secteur. « Il n’y a pas de levier à tirer pour tout changer immédiatement, mais le changement est inévitable. L’Europe s’est déjà engagée à ce sujet et au niveau mondial, cela ira encore plus loin », déclare Ibáñez, spécialiste des matériaux renouvelables dans la construction et également directeur de l’Institut d’architecture avancée de Catalogne (IAAC).
Des villes inclusives, écologiques et productives
Ce centre de recherche, de formation, de production et de diffusion basé à Barcelone, s’intéressant aux nouvelles façons de construire des villes inclusives, écologiques et productives, est à la tête de l’initiative. « Notre objectif est d’accélérer l’utilisation du bois massif industrialisé comme l’une des grandes solutions dont nous disposons pour décarboner la construction », déclare Ibáñez.
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Le réseau MASS Madera est subventionné par Built by Nature (BbN), un fonds philanthropique financé par la Laudes Foundation, qui fait partie de l’entreprise familiale Brenninkmeijer, propriétaire de la multinationale C&A. Quarante membres ont déjà rejoint ce réseau en Espagne. Il regroupe des promoteurs, des constructeurs, des architectes, des centres de recherche, des industries forestières, des villes et des associations engagées dans la lutte contre la crise climatique. Il bénéficie également du soutien fondamental du gouvernement espagnol, par l’intermédiaire du ministère des Transports, de la Mobilité et de l’Agenda urbain, ainsi que de celui de l’European Forest Institute et du Conseil Supérieur des Collèges d’Architectes d’Espagne. « Nous avons présenté le projet car ici il y a encore un très faible pourcentage de constructions de ce type mises en œuvre, mais il y a aussi un grand potentiel, avec des industries qui s’y lancent, avec une prise de conscience croissante et davantage d’initiatives », explique Ibáñez.
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Le bois lamellé-croisé, la clé du changement
L’une des premières tâches à réaliser est de faire connaître le bois CLT. En octobre 2022, ils ont présenté l’installation Mass is More au Pabellón Mies van der Rohe à Barcelona, un projet immersif et expérientiel conçu par Ibáñez lui-même avec l’architecte Vicente Guallart (également de l’IAAC) et Alan Organschi (du Bauhaus Earth) afin de faire découvrir l’innovation dans les manières de concevoir et de gérer les environnements urbains (biocités) et explorer les possibilités constructives de ce matériau régénérateur et décarbonisant (toutes les pièces de l’installation ont été produites par Xilonor, une entreprise galicienne de CLT).
Le réseau MASS Madera poursuivra sur cette voie en créant davantage de « projets de démonstration ». « Nous pensons que c’est l’une des clés. Au final, une installation comme celle de Barcelone permet de la visiter, de comprendre que cette technologie est prête et de voir ses qualités », précise l’architecte.
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Pourquoi du bois massif ?
La production de bois massif industrialisé est devenue ces dernières années le principal moteur de transformation du modèle de construction actuel. Le CLT est l’un des principaux concurrents d’autres matériaux plus polluants, issus de ressources fossiles, comme l’acier, le béton ou la brique. « En ce moment – dit Daniel Ibáñez – nous avons à notre disposition la possibilité de construire des bâtiments qui ont une double fonction, celle qu’ils ont toujours remplie, une fonction sociale, de logement, pour fournir un débouché à la demande de logements, les bâtiments sont nécessaires pour une population croissante, et y ajouter une fonction écologique.
Est-ce que cela veut dire que nous n’aurons plus jamais de béton ? « Bien sûr que non, le béton continuera d’exister et être utilisé. La question est de savoir si nous devons construire des bâtiments entiers en béton ou déménager là où il y a des opportunités de construire en bois, ce qui est plus logique et profite également à l’environnement. Aujourd’hui, nous n’avons pas d’autre alternative que de construire tout notre parc immobilier en CLT », ajoute l’architecte et urbaniste.
Avantages de l’utilisation du bois en ville
Et quels sont les avantages d’utiliser le bois en milieu urbain ? Nous soulignons les huit suivants :
- C’est un matériau d’origine renouvelable.
- Qui favorise la gestion durable des forêts.
- Stocke le CO2.
- Il est léger et facile à transporter.
- Il est hautement industrialisable.
- Il encourage la préfabrication.
- C’est à la fois un bon isolant et un bon matériau structurel.
- Il permet des techniques de construction rapides, avec un meilleur contrôle des travaux, moins de risques et moins de pollution.
Autrement dit, si le XIXème siècle a été le siècle de l’acier et le XXème siècle celui du béton, le XXIème siècle sera celui du bois, capable de créer un modèle exemplaire d’économie circulaire et d’avancer dans la décarbonation. « Non seulement c’est possible, mais c’est inévitable et il faut le faire. Les particules de CO2 dans l’atmosphère ne cessent d’augmenter et l’une des rares solutions disponibles, c’est justement celle de construire en bois. Bien sûr, prendre soin de toute la chaîne de valeur, c’est-à-dire que la forêt soit bien gérée, certifiée, que cela permette la génération de plantations qui séquestrent le carbone… », rappelle Ibáñez.
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Les enjeux de la construction bois
Le changement nécessite des stimuli pour briser les barrières qui limitent sa progression. Comme l’ignorance des promoteurs des bénéfices de ce matériau pour le développement urbain et résidentiel. Pour ce faire, précise l’architecte, ils prévoient de systématiser les données et de faire un grand bilan annuel sur l’état de la construction en bois massif industrialisé à court terme. « En ce moment, il y a encore beaucoup d’incertitudes. Les gens ne savent pas combien de bâtiments sont construits ni combien ils coûtent. Je suis un peu fatigué d’entendre des choses comme le bois brûle ou coûte plus cher. Ce n’est pas le cas, mettons les points sur les i », affirme-t-il.
Ils visent également à bannir définitivement les insécurités du secteur lui-même. « J’avais peur qu’il y ait une certaine suspicion entre concurrents. Avoir deux grandes industries dans ce réseau n’est pas un problème, bien au contraire. Je pense que tout le monde a très bien compris qu’il ne s’agit pas de se concurrencer mais de faire grandir un marché qui est actuellement très petit », souligne-t-il.
Un autre obstacle, souligne Ibáñez, est le manque d’incitations et de réglementations spécifiques facilitant l’utilisation de ce matériel. En ce sens, MASS Madera travaille déjà sur un projet de future loi sur la décarbonation du secteur. « Il faut voir ce que font les autres pays, quelles autres réglementations sont appliquées, car il y a des choses très intéressantes qui se font en Europe », explique-t-il. Et il donne deux exemples : l’annonce de la France qu’à partir de cette année 2023 les bâtiments financés sur fonds publics seront, au moins à 50 %, en bois ou un autre biomatériau – « c’est un précédent super important » – et la nouvelle réglementation en Belgique, « qui nous plaît beaucoup parce qu’elle n’exige pas. Ce qu’elle fait, c’est encourager ce type de construction, par exemple, donner plus de constructibilité sur un terrain s’il est construit avec un matériau qui a un carbone neutre ou une empreinte carbone beaucoup plus basse que la normale. Nous essayons de faire en sorte que ceci se produise également en Espagne ».
Pour cela, cependant, Daniel Ibáñez considère que le rôle des professionnels et des écoles d’architecture est essentiel, car, à l’heure actuelle, « le cas n’est pas qu’ils n’encouragent pas ce type de construction, mais qu’ils le découragent ». « L’université publique espagnole est magnifique, mais c’est comme un éléphant, c’est impossible de le déplacer rapidement », ajoute-t-il.
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